گره‌های کور ترافیکی شهرکرد در آغاز سال تحصیلی
تاریخ انتشار: ۶ مهر ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۶۰۹۳۴۸۷
ایسنا/چهارمحال و بختیاری هرساله روزهای ابتدایی سال تحصیلی با شور و شوق خاصی همراه است در این ایام دانش‌آموزان، والدین، معلمان و... هرکدام به نوعی اشتیاق بازگشایی مدارس را دارند، روزهای ابتدایی مهرماه برای افرادی که سال‌های طولانی از زمان تحصیل آن‌ها گذشته است نیز جذابیت خاصی به همراه دارد چراکه موجب زنده شدن خاطرات شیرین دوران مدرسه برای افراد می‌شود.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
به گزارش ایسنا، در کنار تمامی شیرینی‌ها و زیبایی‌هایی که آغاز سال تحصیلی و بازگشایی مدارس برای افراد به همراه دارد در مواقعی مشکلاتی را نیز ایجاد می‌کند برای مثال همواره در این روزها شاهد افزایش بار ترافیک در شهرها هستیم.
والدین در روزهای نخستین سال تحصیلی تمایل دارند فرزندان خود را تا مدرسه همراهی کنند و همین امر موجب می‌شود در ساعت‌های اولیه صبح و ساعات ظهر حجم ترافیک به شدت افزایش پیدا کند و این مشکل زمانی بزرگ‌تر می‌شود که شروع به کار مدارس و ادارات همزمان باشد.
با آغاز سال تحصیلی درنظر گرفتن سرویس مدارس یکی از ابتدایی‌ترین راهکارهای کاهش بار ترافیک به شمار می‌آید چراکه با این کار تعداد خودروهای تک سرنشین کاهش پیدا می‌کنند اما امروزه در برخی شهرها مانند شهرکرد کمبود خودروی مینی‌بوس وجود دارد و سرویس‌های سواری نیز با وجود اینکه تا حدی کمک‌کننده است اما همچنان به اندازه ماشین‌های با ظرفیت بالا نمی‌تواند بار ترافیک را کاهش دهد البته تنها راه حل موجود درنظر گرفتن سرویس برای مدارس نیست بلکه لازم است در نقاط پرتردد شهری نیز برخی تدابیر اندیشیده شود تا شاهد ترافیک‌های سنگین در این نقاط نباشیم.
بخش اصلی مشکل ترافیک شهری مربوط به دو هفته ابتدایی مهرماه است
ایرج حسین‌پور_رئیس پلیس راهور چهارمحال و بختیاری با تاکید بر اینکه تا زمانی که سرویس‌های مدارس ساماندهی نشود بار ترافیک بالایی در شهر ایجاد می‌شود، اظهار کرد: برای کاهش این بار ترافیکی تدابیری اندیشیده شده است برای مثال با توجه به اینکه درحال حاضر یکی از مشکلات اساسی ایجاد ترافیک در چهارراه‌های شهرکرد است اصلاح زمان‌بندی چراغ‌های قرمز در محل و متناسب با بار ترافیکی موجود در هر سمت چهارراه درحال انجام است.
وی با اشاره به بار ترافیکی بالای موجود در اولین روز بازگشایی مدارس در شهرکرد، افزود: فضای شهری دارای یک ظرفیت مشخص است، زمانی که یک بار مضاعف مانند بازگشایی مدارس و انجام حمل و نقل دانش‌آموزان به وسیله خودروهای شخصی توسط والدین ایجاد شود شاهد بروز ترافیک بالا در شهر خواهیم بود اما با عبور از روزهای ابتدایی بازگشایی مدارس حجم ترافیک نیز کاهش پیدا می‌کند.
رئیس پلیس راهور چهارمحال و بختیاری با بیان اینکه در روزهای ابتدایی بازگشایی مدارس شاهد ایجاد ترافیک در برخی نقاط شهرکرد مانند چهارراه طالقانی بودیم، ادامه داد: در چهارراه طالقانی عمده بار ترافیک مربوط به مسیرهای وارد شده از سمت چهارراه ابوریحان و میدام امام حسین (ع) است بنابراین در ابتدا باید زمان‌بندی چهارراه ابوریحان تنظیم شده و یک همخوانی با چهارراه طالقانی ایجاد شود.
حسین‌پور خاطرنشان کرد: درحال حاضر تنها حدود ۱۵ تا ۲۰ درصد سرویس مدارس ساماندهی شده است و حمل و نقل مابقی دانش‌آموزان توسط والدین انجام می‌شود که همزمان شدن تعطیلات ایام پایانی ماه صفر و بازگشایی مدارس نیز در بروز این مشکلات دخیل بوده است اما ساماندهی سرویس‌های مدارس و اصلاح زمان‌بندی چراغ‌های قرمز دو مورد از برنامه‌هایی به شمار می‌آیند که برای کاهش بار ترافیک ناشی از بازگشایی مدارس در شهرکرد در دستور کار قرار دارند البته بخش اصلی مشکل ترافیک شهری مربوط به دو هفته ابتدایی مهرماه است و پس از این زمان معمولا ترافیک به حالت نیمه سنگین و روان تبدیل می‌شود.
اصلاح زمان‌بندی چراغ‌های قرمز شهرکرد انجام می‌شود
پیمان محقق_ مدیر حمل و نقل و ترافیک شهرداری شهرکرد در گفت‌وگو با ایسنا اظهار کرد: از سنوات گذشته اعتباری برای هوشمندسازی تقاطع‌های شهری درنظر گرفته می‌شد اما متاسفانه در ابتدای سال جاری که بودجه شهرداری تعیین شد این بخش از ردیف اعتباری واحد ترافیک شهرداری حذف شد و با وجود پیگیری‌های صورت گرفته تاکنون اعتباری برای هوشمندسازی تقاطع‌های شهری درنظر گرفته نشده است.
وی افزود: هوشمندسازی تقاطع‌های شهری یعنی زمانی که در یک طرف چهارراه بار ترافیکی بالایی وجود دارد دستگاه براساس حجم ترافیک موجود زمان‌بندی چراغ قرمز را اصلاح می‌کند که درنتیجه به بهبود و روان‌سازی ترافیک کمک بالایی می‌شود.
مدیر حمل و نقل و ترافیک شهرداری شهرکرد با اشاره به اقدامات صورت گرفته جهت کاهش بار ترافیکی ناشی از بازگشایی از مدارس، ادامه داد: پیش از آغاز مهرماه و براساس تجربیاتی که از سال‌های گذشته به جا مانده است اصلاح زمان‌بندی تمامی تقاطع‌های شهری در شهرکرد انجام شد تا با استفاده از امکانات موجود بهترین عملکرد از تقاطع‌های سطح شهر دریافت شود.
محقق با اشاره به برگزاری جلسات متعدد در فرمانداری شهرکرد با حضور مسئولان آموزش و پرورش چهارمحال و بختیاری، عنوان کرد: در این جلسات مقرر شد تا حد امکان و براساس قوانین مدارس در گروه‌های پیش‌دستان و دبستان، متوسطه دوره اول و متوسطه دوره دوم دخترانه و پسرانه در ساعت‌های متغیری فعالیت خود را آغاز کنند که این موضوع نیز تا حدودی در کاهش بار ترافیک شهری کمک‌کننده است.
وی اضافه کرد: درمورد تغییر ساعت شروع به کار ادارات چهارمحال و بختیاری جمع‌بندی موردنظر حاصل نشد چراکه ساعت کار ادارات توسط هیات دولت و از طریق وزارت کشور اعلام می‌شود به همین دلیل نیز قابلیت ایجاد تغییر در این خصوص وجود نداشت.
مدیر حمل و نقل و ترافیک شهرداری شهرکرد تصریح کرد: در جلسات تشکیل شده تاکید اساسی بر این موضوع بود که تا حدامکان بخش سرویس در تمامی مدارس فعال باشد و در این حوزه خدمات‌رسانی به دانش‌آموزان در اولویت قرار بگیرد تا به این صورت عبور و مرور خودروهای تک سرنشین در ساعات شلوغ به حداقل برسد.
محقق خاطرنشان کرد: طی یک تا دو هفته ابتدایی بازگشایی مدارس والدین تمایل دارند با خودروی شخصی فرزندان را تا مدارس همراهی کنند به همین دلیل در این زمان سرویس مدارس عملکرد خوبی نخواهد داشت اما با گذشت دوهفته ابتدایی سال تحصیلی شاهد کاهش بار ترافیکی در سطح شهر خواهیم بود.
تاکنون حدود ۹۰ درصد از مشکلات تامین سرویس مدارس رفع شده است
ذوالفقار علیخانی_رئیس اداره انجمن اولیاء و مربیان اداره کل آموزش و پرورش چهارمحال و بختیاری در گفت‌وگو با ایسنا اظهار کرد: طی دو سال گذشته که شاهد شیوع بیماری کرونا در کشور و استان بودیم و مدارس به صورت غیرحضوری فعالیت خود را ادامه می‌داد متاسفانه بسیاری از شرکت‌های حمل و نقل تعطیل شدند و یا بسیاری از افراد اقدام به فروش مینی‌بوس‌های خود کردند به همین دلیل درحال حاضر مشکل کمبود مینی‌بوس برای سرویس مدارس در استان وجود دارد.
وی افزود: پیش از شیوع بیماری کرونا بیش از ۱۰۰ شرکت حمل و نقل با آموزش و پرورش درخصوص سرویس مدارس همکاری داشتند اما امروز تنها ۱۹ شرکت در ناحیه یک و دو شهرکرد درحال همکاری با این اداره هستند و این شرکت‌ها نیز توسط سازمان حمل و نقل شهرداری شهرکرد معرفی شده‌اند، این تعداد شرکت حمل و نقل و مسافربری توان لازم جهت تامین نیاز تمامی سرویس‌های مدارس را ندارند.
رئیس اداره انجمن اولیاء و مربیان اداره کل آموزش و پرورش چهارمحال و بختیاری با اشاره به انجام پیگیری‌های فراوان جهت رفع مشکل سرویس مدارس، ادامه داد: سه جلسه کمیسیون ماده ۱۸، دو جلسه در فرمانداری، یک جلسه در استانداری و جلساتی نیز در شهرداری و شورای شهر برگزار شد و تا حدودی مشکلات رفع شد اما حدود یک تا دو هفته زمان لازم است تا مشکلات مدارسی که در تامین سرویس دچار نقص بودند نیز برطرف شوند.
علیخانی با تاکید براینکه در تامین سرویس‌های مدارس که به صورت ماشین‌های سواری هستند مشکلی وجود ندارد، عنوان کرد: مشکل اساسی در تامین مینی‌بوس است چراکه درمجموع تعداد این نوع ماشین در چهارمحال و بختیاری پایین است برخی نیز در شرکت‌های صنعتی مشغول به سرویس‌دهی هستند و اگر حدود ۵۰ تا ۱۰۰ مینی‌بوس در شهرکرد وجود داشت تمامی مدارس به صورت کامل پوشش داده می‌شد.
وی اضافه کرد: تاکنون حدود ۹۰ درصد از مشکلات موجود در حوزه تامین سرویس مدارس رفع شده است اما همچنان یک تا دوهفته زمان لازم است تا گروه‌بندی دانش‌آموزان انجام و استفاده از سرویس مدارس ساماندهی شود.
رئیس اداره انجمن اولیاء و مربیان اداره کل آموزش و پرورش چهارمحال و بختیاری خاطرنشان کرد: مدارس تیزهوشان خارج از محدوده شهر قرار دارند و درنظر گرفتن سرویس‌های سواری برای این مدارس بار ترافیکی را افزایش می‌دهد به همین دلیل در مدارس دخترانه تیزهوشان سرویس‌دهی با مینی‌بوس انجام خواهد شد و این مدارس به صورت کامل پوشش داده شده است در مدرسه تیزهوشان پسرانه استان نیز حدود ۱۵ مینی‌بوس لازم است که تاکنون ۱۰ سرویس تامین شده و امیدواریم طی روزهای آینده مابقی مینی‌بوس‌ها نیز تامین شوند مدارس موجود در سطح شهر نیز به وسیله سرویس‌های سواری پوشش داده شده است.
انتهای پیام
منبع: ایسنا
کلیدواژه: استانی اجتماعی منطقه چهارمحال و بختیاری آغاز سال تحصیلی بازگشایی مدارس ترافیک آموزش و پرورش چهارمحال و بختیاری سرویس های مدارس کاهش بار ترافیک اصلاح زمان بندی روزهای ابتدایی بازگشایی مدارس شهرداری شهرکرد ترافیک شهرداری تقاطع های شهری زمان بندی چراغ هفته ابتدایی همین دلیل تامین سرویس دانش آموزان سرویس مدارس بار ترافیکی حمل و نقل سال تحصیلی مینی بوس دو هفته
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.isna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایسنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۰۹۳۴۸۷ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
راه‌اندازی جایگاه‌های سوخت کوچک مقیاس
به گزارش خبرگزاری مهر، شهریار افندی‌زاده مدیر عامل سازمان حمل و نقل ترافیک شهر تهران ضمن دیدار با سید مرتضی روحانی شهردار منطقه ۶ شهرداری تهران، علیرضا صادقی بخش معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری منطقه ۶، از پروژه‌های حمل و نقل و ترافیکی این منطقه بازدید کرد.
شهریار افندی‌زاده ضمن بازدید از اقدام‌های انجام شده و تعدادی از طرح‌های ترافیکی منطقه ۶ گفت: با توجه به موقعیت مرکزی و عملکرد فرا منطقه‌ای و همچنین تمرکز مراکز مهم آموزشی، اداری، تجاری، فرهنگی و تفریحی، این منطقه یکی از پر رفت و آمدترین مناطق پایتخت به شمار می‌آید و از جایگاه ویژه‌ای برخوردار است.
مدیرعامل سازمان حمل و نقل و ترافیک شهر تهران افزود: آغاز عملیات اجرایی ساخت پایانه حمل و نقل عمومی، راه‌اندازی ۳ جایگاه سوخت کوچک مقیاس، نصب سازه‌های ترافیکی (دروازه‌ای و صلیبی)، ۲۰۰ پنل دیوار صوتی در بزرگراه کردستان، اجرای بیش از ۳۴ کیلومتر گاردریل و ۵ کیلومتر حفاظ طولی میانی، ۱۴۷ متر حفاظ بتنی طولی، نصب ۴۸۸ تابلو ترافیکی، احداث ایستگاه‌های بی. آر. تی، مطالعات شبکه و تغییر جهات، انجام اصلاح هندسی با رویکرد ایمن سازی، از اهم پروژه‌های منطقه ۶ در حوزه حمل و نقل است.
افندی‌زاده با اشاره به وجود بزرگ‌ترین پایانه مرکزی شهر در این منطقه گفت: از مهمترین پروژه‌هایی که می‌بایست در این منطقه اجرا شود، می‌توان از یکپارچه سازی حمل و نقل همگانی، ضرورت شناسایی و ساماندهی ترافیکی در نقاط توزیع و جذب سفر و همچنین نظم بخشی منطقه‌ای و شهری با اجرای پروژه پارک حاشیه‌ای نام برد.
مدیرعامل سازمان حمل و نقل و ترافیک شهر تهران در پایان با تاکید به سیاست‌ها و برنامه‌های مدیریت شهری در حوزه حمل و نقل و ترافیک، به منظور توسعه حمل و نقل پاک در این منطقه، از شهرداری منطقه ۶ خواست تا گزارشی از مکان‌یابی ایستگاه‌های شارژ خودرو برقی، مکان‌یابی مسیرهای قابل توسعه در استفاده از دوچرخه و اسکوتر در معابر و شریان‌های پرتردد تهیه و برای بررسی بیشتر در کمیته‌های کارشناسی به سازمان حمل و نقل و ترافیک شهر تهران ارسال کند.
افندی‌زاده همچنین با عنایت به وجود خوابگاه دانشجویان در محدوده خیابان کارگر شمالی و دانشگاه تهران در محدوده میدان انقلاب اسلامی و همچنین وجود بوستان لاله، خواستار ارسال نیازمندی‌های این منطقه برای احداث پارکینگ عمومی و طبقاتی شد تا ضمن مطالعات جامع و بررسی آن اقدام‌های بعدی انجام گیرد.
کد خبر 6086666
دومین جلسه رسیدگی به اتهامات تتلو برگزار شد